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Comment fonctionne une vanne pneumatique?

 

Un système pneumatique fonctionne au moyen d’air comprimé, qui est généré par la pression de l’air. Un compresseur comprime l’air à la pression souhaitée, ce qui est rendu possible par les tuyaux qui relient le compresseur à diverses vannes.

 

Ces vannes garantissent que l’air comprimé est dirigé vers les bonnes pièces, ce qui est déterminé par les tuyaux connectés. De plus, des réducteurs de sécurité et de pression veillent à ce que l’air comprimé soit introduit dans le système à la bonne pression. Les vannes peuvent être utilisées pour le contrôle direct des cylindres, par exemple, comme un interrupteur qui vous permet d’allumer et d’éteindre une lampe.

 

Le type de vanne dont vous avez besoin dépend du mode de contrôle.

 

Types de vannes :

 

 

 

Comment fonctionne une vanne pneumatique

 

Le fonctionnement d’une électrovanne est généralement indiqué par un symbole

  • Le cadre carré signifie une position à 1 interrupteur (plusieurs carrés signifient plusieurs positions d’interrupteur)
  • Les lignes dans le cadre représentent les connexions. Ceux-ci sont indiqués dans la case qui indique la position normale/l’état de repos. (généralement à droite)
  • Les flèches dans le cadre indiquent le sens du flux.

 

 

 

Vanne 2/2
La vanne, comme le montre le dessin ci-dessous, dispose de deux positions de commutation et de deux connexions (2/2). Par exemple : le raccord 1 est un raccordement à l’alimentation en air comprimé ou à l’évent. Le deuxième raccord est le raccordement à un cylindre ou à l’orifice de commande d’une autre vanne.




Vanne 3/2
Cette vanne dispose de trois raccords et de deux positions de commutation (3/2). Par exemple : le raccord 1 est un raccordement à l’alimentation en air comprimé. Le deuxième raccord est le raccordement à un cylindre et le troisième raccordement est un raccordement à l’orifice de commande d’une autre vanne.




Pneuparts 5/2 ventiel tekeningVanne 5/2
Cette vanne dispose de cinq raccords et de deux positions de commutation (5/2). Par exemple; Le raccord 1 est le raccordement à l’alimentation en air comprimé. Les raccords 2 et 4 sont des raccords à un cylindre à double effet et les raccords 3 et 5 sont des évents.




Pneuparts 5/3 ventiel tekeningSoupape 5/3
Cette vanne dispose de cinq raccords et de trois positions de commutation (5/3). Par exemple; Le raccord 1 est le raccordement à l’alimentation en air comprimé. Les raccords 2 et 4 sont des raccords à un cylindre à double effet et les raccords 3 et 5 sont des évents.



Propriétés d’une vanne


Pneuparts 2/2 ventiel normaal gesloten - tekening


Normalement fermé (NC)

En position de ralenti ou non actionnée, la soupape est fermée. Lorsque nous actionnons la vanne, celle-ci s’ouvre et l’écoulement est possible. Nous l’appelons Normalement fermé ou NC.



Pneuparts ventiel 2/2 Normaal geopend
Normalement ouvert (NON)

En position de ralenti ou non actionnée, la soupape est ouverte. Lorsque nous actionnons la vanne, celle-ci se ferme et aucun écoulement n’est possible. Nous appelons cela Normalement ouvert ou NON.



 

Envoyé directement


Le joint d’étanchéité tire un piston vers lui. Cela ouvre ou ferme immédiatement l’ouverture. Aucune pression différentielle n’est nécessaire (fonctionne à partir de 0 bar).

 

Contrôlé indirectement


Les électrovannes à commande indirecte ou servocommandée utilisent la pression différentielle du fluide pour s’ouvrir ou se fermer. La pression différentielle minimale est généralement de 0,5 bar. Étant donné que la pression du liquide est utilisée, une bobine relativement petite peut encore contrôler une grande membrane et donc un débit élevé.

 

Contrôlé semi-direct


Dans cette version, le diaphragme d’étanchéité est directement relié au piston. Lorsque la tension de la bobine est activée, le piston est tiré vers le haut contre la force du ressort et l’ouverture de la direction auxiliaire est ouverte. Les vannes à commande semi-directe commutent à partir de 0 bar.

 

Monostable


Les vannes monostables sont des vannes qui nécessitent un signal de commande continu pour commuter la vanne. Si ce signal de commande est perdu, la soupape revient à sa position de ralenti au moyen de la force du ressort.

 

Bistable


Les vannes bistables peuvent être commutées en permanence par un signal de commande court. Sans signal, la vanne reste en position. La vanne revient par un signal de commande de l’autre côté. Une commande distincte est donc nécessaire pour chaque mode.

 

NAMUR

 

Les vannes sont disponibles en version standard ou NAMUR. Une vanne NAMUR est une vanne pneumatique avec un modèle de connexion spécial des sorties de la vanne. Ces sorties sont normalement les orifices 2 et 4 d’une vanne. Grâce à ce type de connexion, les vannes peuvent être montées directement sur un actionneur pneumatique équipé de la même norme NAMUR. Un actionneur pneumatique ouvre et ferme, par exemple, les vannes à bille et les vannes papillon. Grâce à cette norme NAMUR, vous pouvez placer la vanne directement sur l’actionneur. Il n’est donc pas nécessaire d’installer des tuyaux et des raccords entre la vanne et l’actionneur.

Namur ventiel Pneuparts



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