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Vannes pneumatiques

Un système pneumatique fonctionne grâce à l'air comprimé, qui est généré par la pression de l'air. Un compresseur comprime l'air à la pression souhaitée, ce qui est possible grâce aux tuyaux qui relient le compresseur à diverses vannes. Ces vannes veillent à ce que l'air comprimé soit dirigé vers les bonnes parties, ce qui est déterminé par les tuyaux qui sont raccordés. En outre, des soupapes de sécurité et des réducteurs de pression garantissent que l'air comprimé est introduit dans le système à la bonne pression. Les soupapes peuvent être utilisées pour contrôler directement les cylindres, par exemple, comme un interrupteur utilisé pour allumer et éteindre une lampe.

Les vannes peuvent être utilisées pour contrôler directement, par exemple, les cylindres. Ceci est comparable à un interrupteur pour, par exemple, allumer une lampe ou similaire.


Le type de vanne dépend de la méthode d'actionnement. Par exemple: 

Fonctionnement d'une vanne
Le fonctionnement d'une électrovanne est généralement illustré au moyen d'un symbole.

  • Le cadre carré représente la position 1 commutateur (plusieurs carrés signifient plusieurs positions de commutateur)
  • Les lignes dans la boîte indiquent les connexions. Ceux-ci sont indiqués dans la boîte qui montre l'état normal / inactif. (généralement à droite)
  • Les flèches dans la case indiquent la direction du flux.


Vanne 2/2
La vanne comme indiqué dans le schéma ci-dessous a deux positions de commutation et également deux connexions (2/2). Exemple: La connexion 1 est une connexion à l'alimentation en air comprimé ou à l'évent. La connexion deux est la connexion à un cylindre ou à l'orifice de commande d'une autre vanne.




Vanne 3/2
Cette vanne a trois connexions et deux positions de commutation (3/2). Exemple: la connexion 1 est une connexion à l'alimentation en air comprimé. La connexion deux est la connexion à un cylindre et la connexion trois est une connexion à l'orifice de commande d'une autre vanne.




Pneuparts 5/2 ventiel tekeningVanne 5/2
Cette vanne a cinq connexions et deux positions de commutation (5/2). Par exemple; La connexion 1 est la connexion à l'alimentation en air comprimé. Les connexions 2 et 4 sont des connexions à un vérin à double effet et 3 et 5 sont des évents.



Pneuparts 5/3 ventiel tekeningVanne 5/3
Cette vanne a cinq connexions et trois positions de commutation (5/3). Par exemple; La connexion 1 est la connexion à l'alimentation en air comprimé. Les connexions 2 et 4 sont des connexions à un vérin à double effet et 3 et 5 sont des évents.




Propriétés de la vanne


Pneuparts 2/2 ventiel normaal gesloten - tekening


Normalement fermé (NC)

La vanne est fermée en position de repos ou non actionnée. Lorsque nous actionnons la vanne, la vanne s'ouvre et l'écoulement est possible. Nous appelons cela normalement fermé ou NC.



Pneuparts ventiel 2/2 Normaal geopend
Normalement ouvert (NON)

La vanne est fermée en position de repos ou non actionnée. Lorsque nous actionnons la vanne, la vanne s'ouvre et l'écoulement est possible. Nous appelons cela normalement fermé ou NC.


 


 

Envoyé directement
Le joint d'étanchéité tire un piston vers lui. Cela ouvre ou ferme immédiatement le passage. Aucune pression différentielle n'est requise (fonctionne à partir de 0 bar).
Contrôle indirect
Les électrovannes indirectes ou pilotées utilisent la pression différentielle du fluide pour s'ouvrir ou se fermer. La différence de pression minimale est généralement de 0,5 bar. Parce que la pression du liquide est utilisée, une grande membrane et donc un débit élevé peuvent toujours être contrôlés avec une bobine relativement petite.
Direction semi-directe
Dans cette version, la membrane d'étanchéité est directement connectée au piston. Lorsque la tension de la bobine est activée, le piston est tiré contre la force du ressort et l'ouverture de direction auxiliaire est ouverte. Les vannes à commande semi-directe passent de 0 bar.




Monostable
Les vannes monostables sont des vannes dans lesquelles un signal de commande continu est nécessaire pour commuter la vanne. En cas de perte de ce signal de commande, la vanne commute au moyen de la résilience à sa position de repos.
Bistable
Les vannes bistables peuvent être commutées en permanence par un court signal de commande. La valve reste dans sa position sans signal. La vanne commute à nouveau par un signal de commande de l'autre côté. Une opération distincte est donc nécessaire pour chaque position.


Namur ventiel PneupartsNAMUR
Les vannes sont disponibles en version standard ou NAMUR. Une vanne NAMUR est une vanne pneumatique avec un schéma de connexion spécial des sorties de vanne. Ces sorties sont normalement les ports 2 et 4 d'une vanne. Grâce à ce type de connexion, les vannes peuvent être montées directement sur un actionneur pneumatique avec la même norme NAMUR. Un actionneur pneumatique ouvre et ferme, par exemple, des vannes à boisseau sphérique et des vannes papillon. Grâce à cette norme NAMUR, vous placez la vanne directement sur l'actionneur. Les flexibles et raccords entre la vanne et l'actionneur ne sont donc pas nécessaires.

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